>產(chǎn)品介紹
先錨式中空錨桿被廣泛應(yīng)用于北歐國家的隧道工程,此類錨桿的先錨端有兩種錨固方式,其一為機械錨固型,一般采用鋼制機械錨固件,即漲殼錨頭。其二為黏結(jié)錨固型,一般采用樹脂卷或水泥卷錨固劑。先錨式中空錨桿為分先、后兩次工序完成全長黏結(jié)錨固的中空錨桿結(jié)構(gòu)形式,其施工方式為先對中空錨杄前端進行部分錨固,然后完成墊板、螺母等附件的安裝,最后對未錨固部分錨孔進行充填注漿。
先錨式中空錨桿(黏結(jié)錨固)由中空錨桿體、螺母、墊板、連接套(選用)組成,型號包含R25、R32、R38三種。
先錨式中空錨桿(機械錨固)由中空錨桿體、螺母、墊板、連接套(選用)、漲殼錨頭組成,型號包含R25、R32、R38三種。
我司先錨式中空錨桿符合TB/T 3356-2021《鐵路隧道錨桿》、Q/CR 9248-2020《鐵路隧道錨桿支護技術(shù)規(guī)范》。
先錨式中空錨桿(機械錨固)結(jié)構(gòu)圖
先錨式中空錨桿(黏結(jié)錨固)結(jié)構(gòu)圖
>產(chǎn)品參數(shù)
>先錨式中空錨桿(黏結(jié)錨固)<
中空錨桿體
圖例 |
型號 |
抗拉力( kN )
|
屈服力( kN )
|
最大力總延伸率( % )
|
備注
|
|
HCR25 |
180 |
130 |
5 |
符合TB/T 3356-2021《鐵路隧道錨桿》
|
HCR32 |
290 |
230 |
HCR38 |
440 |
330 |
螺母
圖例 |
型號 |
螺紋 |
承載力(kN ) |
備注 |
|
HSR25 |
R25 |
≥180 |
和適配桿體等強 |
HSR32 |
R32 |
≥290 |
HSR38 |
R38 |
≥440 |
墊板
圖例 |
類別 |
型號 |
邊長( mm ) |
厚度( mm ) |
承載力(kN ) |
備注
|
|
拱形墊板 |
HER25 |
150 |
6 |
≥180 |
和適配桿體等強 |
HER32 |
150 |
8 |
≥290 |
HER38 |
180 |
10 |
≥440 |
止?jié){塞
圖例 |
類別 |
型號 |
適配桿體 |
|
止?jié){塞 |
HCR25 |
R25 |
HCR32 |
R32 |
HCR38 |
R38 |
連接套
圖例 |
型號 |
螺紋 |
承載力(kN ) |
備注
|
|
HER25 |
R25 |
≥180 |
和適配桿體等強 |
HER32 |
R32 |
≥290 |
HER38 |
R38 |
≥440 |
排氣/注漿管
圖例 |
型號 |
外徑(mm) |
備注 |
|
Hφ8 |
8 |
排氣管 |
Hφ16 |
16 |
注漿管 |
>先錨式中空錨桿(機械錨固)<
漲殼錨頭
圖例 |
型號 |
螺紋 |
適用錨孔直徑(mm) |
極限承載力(kN) |
|
HYR25 |
R25 |
40-45 |
≥84 |
HYR32 |
R32 |
51-56 |
≥126 |
|
HYR38 |
R38 |
65-70 |
≥196 |
>產(chǎn)品優(yōu)勢
先錨式中空錨桿解決了隧道拱部普通中空錨桿安裝具有錨桿下墜的潛在施工風(fēng)險,克服了墊板及螺母安裝等待時間較長的缺點。
>應(yīng)用領(lǐng)域
先錨式中空錨桿在鐵路中主要用于隧道拱部的系統(tǒng)支護。