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碎石堆積隧道如何加固?自鉆式中空錨桿施工流程

  • 發(fā)布日期:2024-05-23 18:10
  • 碎石堆積隧道一般地質(zhì)條件較差,巖層破碎、風(fēng)化嚴重,施工安全問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。普通隧道管棚加固方法會(huì )出現卡鉆、孔位偏移等問(wèn)題,自鉆式中空錨桿管棚在一段時(shí)間的驗證后充分證明其可以穿越破碎堆積巖體,順利完成施工,下面就由小諾為大家介紹一下碎石堆積隧道如何加固。

      一、碎石堆積隧道加固方法

    碎石堆積隧道

    碎石堆積隧道在施工時(shí),由于圍巖穩定性較差,施工產(chǎn)生的振動(dòng)可能會(huì )造成碎石掉落等問(wèn)題,存在著(zhù)比較大的難度和安全風(fēng)險。為確保堆積體的穩定,在施工前需要對實(shí)地進(jìn)行全面的考察,并同時(shí)進(jìn)行試驗驗證。

    如果采用普通管棚注漿加固,由于圍巖破碎,碎石之間間隙較大,在施工過(guò)程中會(huì )出現碎石不斷掉落、卡鉆、孔位偏移和坍塌等情況,導致施工進(jìn)度滯后。自鉆式中空錨桿結合了錨桿鉆進(jìn)、錨桿注漿及錨固于一體,鉆頭種類(lèi)多樣,可以根據碎石堆積地質(zhì)進(jìn)行選擇。

    自鉆式中空錨桿具有施工效率高、錨固力大、防腐性能好、操作方便等特點(diǎn),可以在不同巖層中鉆進(jìn),并同時(shí)實(shí)現高壓注漿。在軟弱、破碎、松散的巖層中,可以形成較好的注漿錨固效果,且對作業(yè)平臺要求小,可以很好的把控加固效果和施工進(jìn)度。

      二、自鉆式中空錨桿施工流程

    碎石堆積隧道施工

    1、鉆機就位

    在錨桿施工前搭建平臺方便鉆機的施工,鉆機的就位位置要按照設計精確布點(diǎn),并要做出明確的標識。鉆機定位要準確,調整好鉆進(jìn)的角度,對準鉆孔方向,然后啟動(dòng)鉆機,緩慢移動(dòng)機頭,進(jìn)行鉆進(jìn)施工。

    2、錨桿鉆進(jìn)

    自鉆式中空錨桿的鉆頭要對準孔位,開(kāi)動(dòng)鉆機,在鉆進(jìn)初期需要放慢速度,采用多回旋、少沖擊的鉆進(jìn)方法。鉆進(jìn)過(guò)程中要時(shí)刻把握鉆進(jìn)方向,防止鉆頭遇到石塊或強度不均勻巖層出現偏離。

    3、連接錨桿

    自鉆式中空錨桿外部有全長(cháng)無(wú)粘結的外螺紋,可以進(jìn)行任意的切割和連接,需要通過(guò)相匹配大小的連接套進(jìn)行連接,連接套內部有內螺紋,可以將兩根錨桿的兩端通過(guò)旋合連接在一起。

    4、注漿加固

    自鉆式中空錨桿加固圍巖采用水泥漿液,水灰比1:1、注漿壓力1~1.5MPa、終壓2MPa,前期定點(diǎn)之前先對掌子面噴射混凝土進(jìn)行封閉,避免漿液滲漏,注漿過(guò)程中部分漿液會(huì )沿著(zhù)下方圍巖孔隙流失,因此需要二次補漿,確保壓力達到設計要求。

    5、監測安全

    由于碎石堆積體存在較大的安全風(fēng)險,因此在施工過(guò)程中要進(jìn)行監測,對出現的隱患及時(shí)排除,有效控制施工過(guò)程中的安全風(fēng)險,確保隧道整體施工質(zhì)量。

    以上就是對于碎石堆積隧道如何加固這一問(wèn)題的解答,自鉆式中空錨桿施工簡(jiǎn)單且施工效率快,對安裝場(chǎng)地要求低,解決了普通管棚施工時(shí)出現的卡鉆問(wèn)題,且省去了跟管套管的過(guò)程,如果您對于自鉆式中空錨桿在隧道中的應用感興趣,歡迎您來(lái)電或留言咨詢(xún),我們將會(huì )為您展示更多應用案例。

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